氣動調節閥是石油化工企業廣泛使用的儀表之一。它準確正常地工作對保證工藝裝置的正常運行和安全生產有著重要的意義。因此加強氣動調節閥的維修是必要的。藍諾閥門是專業經營氣動調節閥,蒸汽減壓閥，電動切斷球閥及各類工業過程控制閥等產品，是氣動調節閥廠家，那么氣動調節閥廠家_氣動調節閥供應商來分享下經驗：

一、氣動調節閥日常檢修：

檢修時的重點檢查部位　　　　　　

檢查間體內壁：在高壓差和有腐蝕性介質的場合，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓耐腐情況；　　　　　　

檢查閥座：因工作時介質滲入，電動Y型疏水閥,固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松弛；　　　　　　

檢查閥芯：閥芯是調節閥的可動部件之一，受介質的沖蝕較為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換；

檢查密封填料：檢查盤根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應注意檢查是否老化和其配合面是否損壞；檢查執行機構中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現象。它跟電動控制閥檢修是不一樣的，所以一定要細心。

二、氣動調節閥廠家_氣動調節閥供應商 常見故障及產生的原因　

(一)調節閥不動作。故障現象及原因如下：　　　　　　

1．無信號、無氣源。

①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機故障；④氣源總管泄漏�！　　　　　�

2．有氣源，無信號。

①調節器故障，②信號管泄漏；③定位器波紋管漏氣；④調節網膜片損壞。　　　　　　

3．定位器無氣源。

①過濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。　　　　　　

4．定位器有氣源，無輸出。

定位器的節流孔堵塞�！　　　　�

5．有信號、無動作。

①閥芯脫落，②閥芯與社會或與閥座卡死；③閥桿彎曲或折斷；④閥座閥芯凍結或焦塊污物；⑤執行機構彈簧因長期不用而銹死。　　　

(二)調節閥的動作不穩定。故障現象和原因如下：　　　　　　

1．氣源壓力不穩定。①壓縮機容量太小；②減壓閥故障�！　　　　　�

2．信號壓力不穩定。①控制系統的時間常數(T＝RC)不適當；②調節器輸出不穩定。　　　　　　

3．氣源壓力穩定，信號壓力也穩定，但調節閥的動作仍不穩定。

①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關不嚴，耗氣量特別增大時會產生輸出震蕩；②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀；③輸出管、線漏氣；④執行機構剛性太��；⑤閥桿運動中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現象�！　　�

(三)氣動薄膜調節閥振動。故障現象和原因如下：　　　　　

1．調節閥在任何開度下都振動。

①支撐不穩；②附近有振動源；③閥芯與襯套磨損嚴重。　　　　　

2．調節閥在接近全閉位置時振動。

①調節閥選大了，常在小開度下使用；②單座閥介質流向與關閉方向相反。　　　　　　

(四)調節閥的動作遲鈍。遲鈍的現象及原因如下：　　　　　　

1．閥桿僅在單方向動作時遲鈍。

①氣動薄膜執行機構中膜片破損泄漏；②執行機構中“O”型密封泄漏�！　　　　�

2．閥桿在往復動作時均有遲鈍現象。

①閥體內有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料變質硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥；③填料加得太緊，摩擦阻力增大；④由于閥桿不直導致摩擦阻力大；⑤沒有定位器的氣動調節閥也會導致動作遲鈍�！　　　　�

(五)調節閥的泄漏量增大。氣動薄膜單座調節閥泄漏的原因如下：　　　　　　

1．閥全關時泄漏量大。

①閥芯被磨損，內漏嚴重，②閥未調好關不嚴。

2．氣動切斷閥達不到全閉位置。

①介質壓差太大，執行機構剛性小，閥關不嚴；②氣動三通調節閥閥內有異物；③襯套燒結。　　　　　

(六)流量可調范圍變小。

主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調的較小流量了解氣動調節閥的故障現象及原因，可以對癥采取措施予以解決。

三、氣動調節閥門的日常維護-氣動調節閥廠家_氣動調節閥供應商

1、清洗閥門:對清洗一般介質 ,只要用水洗凈就可以了。但對清洗有害健康的介質,首先要了解其特性，再選用相應的清洗辦法。

2、閥門拆卸:將外露表面生銹的零件先除銹，在除銹前，要保護好閥座、閥芯、閥桿等精密零件的加工表面，拆卸閥座應使用專用工具。

3、閥芯、閥座:兩密封面有較小的銹斑與磨損可用機械加工的方法進行修理，如果損壞嚴重必須換新。但不管修理或更換后的硬密封面，都必須進行研磨。

4、閥桿:表面損壞，只能換新。

5、推桿、導向與密封面的損壞:對反作用執行機構必須換新，而對正作用執行機構，可適當的修理后使用。6、壓縮彈簧:如有裂紋等影響強度的缺陷，必須換新。

7、易損零件:填料、密封墊片與0型圈,每次檢修時全部換新。膜必須檢查是否有預示將來可能發生裂紋、老化與腐蝕痕跡，根據檢查結果，決定是否更換，但膜片使用期一般為2-3年。

8、氣動調節閥門組裝要注意對中，螺栓要在對角線上擰緊，滑動部分要加潤滑油。組裝后應按產品出廠測試項目與方法調試，并在這期間，可更淮確地調整填料壓緊力，閥芯關閉位置與閥門定位器一致。

四、日常巡回檢查應該注意以下幾點-氣動調節閥廠家_氣動調節閥供應商

(1)向當班工藝操作人員了解調節閥的運行情況。

(2)查看調節閥和有關附件的供給能源(氣源 、液壓油或電源 )

(3)檢查液壓油系統運行情況。

(4)檢查調節閥的各靜、動密封點有無泄漏。

(5)檢查調節閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。

(6)檢查調節閥有無異常聲音和較大振動，檢查供給情況。

(7)檢查調節閥的動作是否靈活，在控制信號變化時是否及時變化

(8)偵聽閥芯、閥座有無異常振動或雜音。

(9)建立調節閥臺帳，記錄每一次故障處理的情況，總結經驗。

總結:調節閥的維護是一個專業性強的系統工作， 要做好這個工作，不僅要在理論上掌握好專業知識，而且要結合實際使用經驗來綜合分析判斷,提高維護水平，這將大大降低儀表故障率，通過對調節閥故障原因分析，采取適當的處理和改進辦法，將大大提高調節閥的利用率，降低系統故障率,對提高經濟效益以及降低能耗都有著重要的作用，提高調節系統的質里,確保工藝生產裝置長周期安全平穩運行。

以上是小編為大家收集的氣動調節閥的常見故障及日常維護，僅供參考��！更多信息關注【藍諾閥門】產品除了氣動調節閥，還有自力式調節閥,切斷閥,三通調節閥,氣動薄膜調節閥,電動控制閥,氣動調節球閥,電動切斷球閥等，歡迎新老客戶咨詢！