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【經驗分析】降低調節閥內件氣蝕磨損的具體方法歸納氣動調節閥在流量控制系統中扮演著重要的角色，由于它被安裝在工藝管道上，不斷地調節、控制流量，周而復始，如果在惡劣工況如高壓差、高溫、含顆粒介質等情況下使用，閥門內件的磨損毀壞應該是意料之中的事情。
下面介紹一下如何降低氣動調節閥內件的氣蝕磨損的方法，如下： 1)選用最硬的閥內件，不過這是非常被動的選擇。 2)維持足夠的下游側壓力，使之超過液體的蒸氣壓，因而防止了在高流速的低壓區形成氣泡。通常的做法是在閥門出口端加裝抗氣蝕節流孔板(多孔篩子板結構，孔的大小、數量視孔板上的差壓而定)。 3)選用流關型閥門，在流體自上而下流動的高壓角形閥中，采用銳邊的閥座孔，使排出物遠離閥體的內壁。在流體的流束中壓碎氣泡，比在很快地擴大的閥座孔和閥體內壁壓碎危害性要小些。如果不能做到這一點，可以采用逐漸擴大的閥座孔。 4)使用2臺閥門串聯并分配壓降的辦法來限定閥門的壓力降，在上游側閥門中的壓力降可以大一些。 5)使用特殊抗氣蝕結構閥門，例如多級軸閥，迷宮閥等，通過限定每級節流的壓力降或者提高XFZ值(閥門固有差壓比系數)，避免氣蝕現象的徹底發生。 |
