決定調(diào)節(jié)閥口徑應(yīng)根據(jù)已知的流體條件，計(jì)算出必要的Cv值，然后再根據(jù)調(diào)節(jié)閥的額定Cv值，選取合適的調(diào)節(jié)閥口徑。

　　一、Cv值計(jì)算公式

　　Cv值是用來(lái)表示調(diào)節(jié)閥的英制單位流量系數(shù).其定義是:閥處于全開(kāi)狀態(tài)，兩端壓差為1磅／英寸2（7KPa）的條件下，60℃F(+15.6℃)的清水,每分鐘通過(guò)閥的美加侖數(shù)。

　　注：上述公式只適用于流體流動(dòng)呈紊流狀態(tài)，或雷諾數(shù)大的場(chǎng)合，流體接近層流或雷諾數(shù)較小的場(chǎng)合，上述公式必須進(jìn)行粘度修正。粘度修正要按粘度修正曲線（雷諾數(shù)R的實(shí)測(cè)系數(shù)值）進(jìn)行修正。

　　二、表示調(diào)節(jié)閥流量系數(shù)的其它符號(hào)及定義

　　C——工程單位制(MKS制）的流量系數(shù)，在我國(guó)長(zhǎng)期使用。其定義為溫度5-40℃的水，在1kgf/cm2(0.1MPa)壓降下，一小時(shí)流過(guò)調(diào)節(jié)閥的立方米數(shù).

　　Kv——國(guó)際單位制（SI制）的流量系數(shù)，其定義為:溫度5-40℃的水,在105Pa壓降下，每小時(shí)流過(guò)調(diào)節(jié)閥的立方米數(shù)。

　　注：

　　1.C、Cv、Kv之間的關(guān)系為：Cv=1.17CKv=1.01C

　　2.我國(guó)調(diào)節(jié)閥流量系數(shù)將由C系數(shù)變?yōu)镵v系數(shù)。

　　3.IEC推薦公式中的符號(hào)C是作為各種運(yùn)算單位的流量系數(shù)的通用符號(hào)，不同運(yùn)算單位計(jì)算出的流量系數(shù)，用公式中的數(shù)字常數(shù)Ni來(lái)區(qū)別。因此，勿與我國(guó)長(zhǎng)期使用的C值混淆。

　　三、粘度修正

　　液體粘度大于100SSU(賽波特秒），或者大于20CST(厘斯），計(jì)算所要求的Cv值應(yīng)按下列次序進(jìn)行粘度修正。

　　1.不考慮粘度影響，用公式(1)或(1＇)求出Cv。

　　2.用公式(A)和(B)或者用公式(A')和(B'),求出系數(shù)R。

　　3.從粘度修正曲線上，求出系數(shù)R相對(duì)應(yīng)的Cv的修正系數(shù)。

　　4.用這個(gè)修正系數(shù)乘以第一步求出的Cv。

　　5.然后，從Cv值一覽表上，選取合適的調(diào)節(jié)閥口徑。

　　四、系數(shù)R的計(jì)算公式

　　備注：液體粘度≥200SSU,使用公式(B)或（B'）計(jì)算，粘度小于200SSU,請(qǐng)把SSU粘度單位換算成cst粘度單位，再用公式（A）或（A'）計(jì)算。

　　五、閃蒸修正

　　熱力學(xué)認(rèn)為：當(dāng)飽和溫度的熱水或者接近飽和溫度的熱水，流經(jīng)調(diào)節(jié)閥節(jié)流口壓力會(huì)降低，調(diào)節(jié)閥出口處流出的水中可能會(huì)有水蒸氣。在這流動(dòng)條件下，液體流動(dòng)的基本定律就不再是正確的。所以，計(jì)算調(diào)節(jié)閥口徑的傳統(tǒng)方法也就不適用。

　　在這種情況下，要求出所要求的Cv值，應(yīng)按下列步驟進(jìn)行。

　　式中：

　　△T=在進(jìn)口壓力下的液體飽和溫度與進(jìn)口溫度之差

　　△Pc=計(jì)算流量用的允許壓差(kgf/cm2)

　　P1=進(jìn)口絕對(duì)壓力(kgf/cm2abs)

　　Ps=進(jìn)口溫度下液體的絕對(duì)飽和壓力(kgf/cm2abs)

　　（2）只有當(dāng)公式（C）或(D)計(jì)算出的△Pc小于調(diào)節(jié)閥上的實(shí)際壓差△P時(shí)，公式(1)或(1')必須用△Pc,而不準(zhǔn)用△P。

　　六、除水以外的其它液體

　　對(duì)于水以外的其它液體，雖然也可像水一樣采用，“臨界壓差法”或“液體氣體混合比重法”等，但這兩種方法必須已知液體的飽和壓力或臨界壓力數(shù)據(jù)。目前，僅局限于已知飽和壓力或臨界壓力的幾種液體才采用這兩種方法計(jì)算，其它液體一般不用這兩種方法。一般的計(jì)算方法是求出閃蒸的比率。然后分別計(jì)算出液體和氣體的Cv值，它們的之和作為計(jì)算結(jié)果。閃蒸的比率：

　　式中：i1—進(jìn)口(T1)下的焓(Kcal/kg)

　　i2—出口壓力P2的飽和溫度(T2)下的焓（Kca1/kg）

　　r2—出口壓力P2的飽和濕度（T2）下的潛熱(Kca1/kg)

　　Cp—的液體比熱，(Kca1/kg)

　　七、氣體計(jì)算公式

　　氣體計(jì)算公式是把液體計(jì)算公式的比重，經(jīng)過(guò)換算后得出的。這個(gè)比重是取進(jìn)口一側(cè)狀態(tài)下的比重呢，還是取出口一側(cè)狀態(tài)下的比重呢，還是取其兩者平均值呢？實(shí)驗(yàn)證明。取平均值的計(jì)算結(jié)果比較接近實(shí)驗(yàn)數(shù)值。所以最近普通采用比重平均值來(lái)計(jì)算Cv值。

　　另外，氣體在△P≥P1／2狀態(tài)時(shí)，氣體的流速達(dá)到音速，流量會(huì)達(dá)到飽和狀態(tài)。壓差在增大，流量也不會(huì)增加了。因此應(yīng)分△P＜P1／2和△P≥P2／2兩種情況加以討論。

　　Q：最大流量(在760mmHgabs,15.6℃條件下)

　　G：比重（空氣＝1）

　　T：流體溫度(℃)

　　P1：進(jìn)口絕對(duì)壓力(kgf/cm2abs)

　　P2：出口絕對(duì)壓力(kgf/cm2abs)

　　△P=P1-P2(kgf/cm2abs)

　　式中：

　　Q：最大流量（ft3/h）(在14.7psiabs,60F條件下)

　　G：比重（空氣＝1）

　　T：流體溫度(°F)

　　P1：進(jìn)口絕對(duì)壓力(1bs/in2abs)

　　P2：出口絕對(duì)壓力(1bs/in2abs)

　　△P=P1-P2

　　(注：P1和P2為最大流量時(shí)的壓力)

　　八、水蒸氣計(jì)算公式

　　它與氣體一樣，也應(yīng)分兩種情況加以討論。

　　(注：P1和P2為最大流量時(shí)的壓力)

　　九、其它蒸氣計(jì)算公式

　　其它蒸氣的計(jì)算公式，同水蒸氣的計(jì)算，可得到

　　(注：P1和P2為最大流量時(shí)的壓力)

　　十、公稱(chēng)通徑的選擇

　　調(diào)節(jié)閥公稱(chēng)通徑選擇，是由最大Cv值、可調(diào)范圍，以及調(diào)節(jié)閥有足夠的調(diào)節(jié)余量，這幾個(gè)因素來(lái)決定的。

　　最大Cv值和最小Cv值是分別在最大流量和最小流量條件計(jì)算出的二個(gè)數(shù)值。

　　1.最大Cv值

　　鑒于額定Cv值有±20％、-10％的調(diào)節(jié)誤差，建議等百分比閥在90-95％開(kāi)度內(nèi)的值作為最大Cv值，線性調(diào)節(jié)閥在80～90％開(kāi)度內(nèi)的值作為最大Cv值。

　　2.常用Cv值

　　常在低開(kāi)度下工作，閥芯易于磨損，再?gòu)目刂菩阅苌峡紤]，希望閥在50～80％開(kāi)度范圍工作。

　　3.最小Cv值

　　閥的最小Cv值應(yīng)在固有的可調(diào)范圍之內(nèi)，實(shí)際上大多數(shù)調(diào)節(jié)閥控制流體時(shí)，開(kāi)度變化、閥上壓差也相應(yīng)變化。開(kāi)度與流量之間的固定流量特性，變成了實(shí)際的流量特性，可調(diào)范圍也變小了。閥達(dá)到最小Cv值時(shí)，希望閥在10～20％開(kāi)度上工作，如果要使閥在更小的開(kāi)度范圍內(nèi)工作，應(yīng)選擇可調(diào)范圍較小的調(diào)節(jié)閥，或者改用一臺(tái)大，一臺(tái)小的切換閥，用這二臺(tái)閥分程控制流量。

　　十一、縮小閥孔

　　單座閥、雙座閥及角閥等調(diào)節(jié)閥，同一個(gè)公稱(chēng)通徑，設(shè)計(jì)了幾組不同的縮小閥孔，它的流量系數(shù)比原來(lái)的額定值小一檔或小二檔，籠式閥只要更換套筒就可以做到這一點(diǎn)，蝶閥、三通閥、隔膜閥等沒(méi)有縮小閥孔的規(guī)格。

　　縮小閥孔的調(diào)節(jié)閥用于下列場(chǎng)合：

　　（1）從機(jī)械強(qiáng)度上考慮，（管道應(yīng)用引起）必須選用大尺寸的閥體。

　　（2）閥的流量系數(shù)今后有可能加大。

　　（3）降低大壓差產(chǎn)生的噪音，或者增加閥體各部分的強(qiáng)度。

　　（4）漸縮管成本太高

　　（5）閥體受閃蒸流體和高壓差流體、氣蝕破壞時(shí)，增大下流側(cè)流出截面積，可減輕氣蝕破壞。